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船検、車検、パワーポール

今日はハイドラスポーツX260の船舶定期検査とトレーラーの車検。

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今朝、ボートカバーをめくるとビックリ。
中に入れておいたフローターが、ほうれん草を食べたポパイの腕のように腫れ上がっていました。


もう使えそうにありません・・・・。
もっと空気抜いとけば良かった。
かなり後悔・・・・。

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クラシック旧吉野川戦以来、半年振りのランチング。
ステアリングワイヤーも交換済みで、いつでも第一線に復活出来ます。

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恐る恐るキーを回すと・・・・懐かしい音と煙。

掛かりは良かったものの、アイドリングがなかなか安定せず、何度もチョークを調整しながらセルを回して、2スト特有の「クセ」を思い起こします。

4ストになってから、どのような気候でも最適にエンジンを始動させてくれて、音も静かで煙も出ない・・・・。
昨年まで試合の度に、朝からエンジンに気を遣っていたのが、遠い昔のよう。

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新しいエンジンというのは、安心感、信頼感が違います。
特にイグニッションキーを回すだけで、車のように簡単にエンジンが掛かってくれるのが素晴らしい。





暖気した後、ちょっくら湖周遊~。
しばらく使っていなかったものの、OH済みで、エンジンの調子はすこぶる良い~。

最大5500回転まで回し、久しぶりにエビンルードのサウンドを聞きました。



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昨年まではこのX260と共にトーナメントを戦っていたんだよな~。
改めて見ると、すごく小さく感じる。

でも河口湖じゃ、これくらいのサイズがガンガン攻めれて最適なのかもしれない。
それなりにスピードも出るしね!!

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ボートを降ろし、空トレーラーにした後、注文していたタイヤガーデンにピットイン。

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国産の新品タイヤに履き替えました。
これで当分の間は大丈夫!!

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そしてトレーラー車検も難無くパスし、船検も10分ほどで終了~。
なんとかトラブルもなく、両方の検査を予定通りに終わらせることが出来て良かったです。


これでいつでも九州の後輩の元へ持って行けます。

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そしてついに念願だったパワーポールをこさえることが出来ました~。

ブレイド10フィートはなかなか長い。


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予算の都合でとりあえず1本だけです。
このパワーポール、ボートを固定するだけだと言ってしまえばそれだけですが、よりストレスフリーに、そしてもっと多くのバスと出会えるはず!?

同額の魚群探知機つけるより、対費用効果に期待できそうです。

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まずは明日のガイドで試してみます。
天気回復するかな~??
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